印度要往“中国的门户”修隧道,但……

编译/观察者网 徐蕾

印度一直惦记着中国的边境领土,这次,又宣称要把隧道修到“中国的门户”。

据《印度时报》当地时间2月1日报道,印度财政部长阿伦·贾伊特利(Arun Jaitley)当天在公布2018年印度联邦预算案时宣布,印度政府计划修建一条通过海拔4170米的西山口的隧道。该山口位于印度所谓“阿鲁纳恰尔邦”,也就是我国的藏南地区。


2月1日,贾伊特利公布2018年印度联邦预算案  图源:视觉中国

报道称,该隧道通向“中国的门户”达旺,而该计划是在“中国在中印边界问题上愈发强硬”的背景下提出的。为了能使印度军队在达旺更加快速地行动,政府决定修建隧道。

贾伊特利说,这隧道建设的通过,为国防准备工作提供了进一步的动力。

“为了确保印度的国防安全,我们正在开发边境地区互联互通的基础设施……现在我提出政府将在西山口修建隧道”。

其实该项目最早于2010年敲定,据印度媒体The Print报道,印度边境公路机构(BRO)在2017年7月宣布了这个隧道建设计划,表示要建造两条隧道,并称已经开始了正式征用土地的过程。

这段隧道将为建设铁路做准备。去年,印度铁路部门与国防部合作,将帕卢克蓬格通往达旺地区的377.5公里长的线路进行了调查。

报道称,目前,帕卢克蓬格已经与通向印度其他地区的铁路线联通,但铁路没有与达旺连通,仍相距290公里。报道称,此前有一条公路已经通往达旺。但是由于道路不便,印度军队一直需要直升机来运送物资、部队,冬天也会因为下雪受到诸多限制。打通隧道后,交通将不会受天气影响。

《印度时报》表示,在去年中印洞朗对峙之后,印度军方一直希望政府在中印边境地区加快基础设施建设。印度陆军总参谋长拉瓦特(Bipin Rawat)上个月曾在记者会上表示,印度应该将对边境的注意力从巴基斯坦转移到中国身上。

但是,这条所谓的隧道能否顺利修建呢?预算似乎就是第一个问题。

在印度政府1日公布的预算案中,印度新一年的国防预算同比上涨7.81%至2898亿卢比(约合人民币284亿元)。但一些印媒和军方人士仍在大喊“钱太少”。

《印度时报》称,尽管有增幅,但国防预算总额仅为印度GDP的1.58%,为1962年印中边境冲突后比例最低的一次。

印度媒体The Wire报道称,贾伊特利的演讲,并没有提及支出以及与外国政府合作的细节,尽管日本首相安倍在去年9月访问印度时表示,两国要在印度北部的基础设施建设上加强合作。

达旺被称为藏南明珠,处于藏南西山口,一直占据重要战略地位。《环球时报》2日采访了清华大学国家战略研究院研究员钱峰,他表示,西山口所在区域位于中印边境领土争议地区。在中印边境,有许多山口,早年间的中印冲突很多都发生在山口处,那里是扼守部队、军事调动的咽喉。达旺是六世达赖喇嘛仓央嘉措的出生地,在藏民心中有特殊地位。在历史上,达旺也一直是藏南地区的重镇。

钱峰表示,尽管边境环境恶劣,印度的建设工程一直进展缓慢,可能会延工,但不排除该隧道最终建成的可能。

对于中印边界问题,我国外交部曾指出,中方在中印边界问题上的立场是一贯和明确的,我们从来不承认所谓的“阿鲁纳恰尔邦”。希望双方能保持中印关系向前发展的积极势头并共同努力维护两国边境地区的和平与安宁。这符合中印两国共同利益。

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